Más de 200 entidades empresariales consideran "imprescindible" la ampliación del aeropuerto de Barcelona

01.06.2021

Los participantes en el acto económico del dos de junio firman un manifiesto en el que consideran "inaplazable" la decisión sobre el futuro del Prat

IAG vincula una mayor inversión en el aeropuerto de Barcelona a su ampliación


Un total de 200 entidades empresariales, entre ellas el Cercle de Economía, la Cambra de Comerç de Barcelona, Esade, Foment del Treball, el RACC, PIMECem o el grupo IAG, se han sumado al acto reivindicativo del dos de junio a favor de la ampliación del aeropuerto de Barcelona.

Los participantes han plasmado sus demandas en un manifiesto que presentarán el próximo miércoles, en el que consideran "imprescindible" el crecimiento del Prat, tal y como propone Aena. El proyecto, con una inversión prevista de 1.700 millones de euros para cinco años, cuenta sin embargo con la oposición de la mayoría de ayuntamientos de la zona, principalmente del de Barcelona -es BComú, el partido de la alcaldesa Ada Colau, quien está en contra, mientras que el PSC apoya la propuesta-.

Impacto de la inversión de 1.700 millones

Palanca para la reactivación económica

Las 200 entidades firmantes del manifiesto consideran prioritaria la ampliación "no solo desde de la perspectiva de la economía del visitante y de la ciudad de Barcelona, que en ningún caso queremos despreciar; sino también, y muy fundamentalmente, para la localización de Barcelona, en su Área Metropolitana, en las comarcas que lo rodean y a toda Catalunya, de iniciativas empresariales internacionales".

IAG vincula una mayor inversión en el aeropuerto de Barcelona a su ampliación

MAITE GUTIÉRREZ

"La ampliación del Aeropuerto responde a un imperativo de interés público general, de cariz social y económico; de los ciudadanos de Catalunya, tanto de los empresarios como del resto de la ciudadanía", añaden en el manifiesto. Por ello, reclaman "el consenso de todas las administraciones y de las poblaciones implicadas". El nuevo Govern de la Generalitat aún no ha concretado su postura al respecto, aunque el anterior ejecutivo -formado por los mismos grupos- estaba divido.

Petición a Aena

Compensar el impacto medioambiental de las obras

Para los empresarios, la ampliación del aeropuerto no se ha de ver solo como un apoyo a la recuperación del turismo. "También lo es para profundizar en el desarrollo de actividades de alto valor añadido, que exigen, en un mundo cada vez más global y urbanita, la necesidad de un Aeropuerto de primero nivel para atraer talento e inversión".

Además, reclaman que la eventual ampliación se acompañe de un profundo trabajo para atraer aerolíneas con vuelos intercontinentales, ya que son estas las que convertirán El Prat en un hub internacional. "Este aeropuerto hace falta que venga caracterizado por su conectividad con Europa, y especialmente con el resto del mundo, con una importancia creciendo de los vuelos transoceánicos, que se ha producido en el últimos años de la mano del Comité de desarrollo de rutas aéreas de lo mismo", dice el manifiesto.

Por último, el texto recuerda la obligación de Aena de compensar el impacto medioambiental de las obras, que afectarían una zona natural protegida por la UE -el principal escollo para los planes del gestor aeroportuario-. También pide no afectar la actividad del Puerto de Barcelona.